当燃料费用增加，駕駛变得更加昂貴

自2009年之始，在泵浦的汽油價格增加了5.5%每公升，根據AA。

加更多油给火熱的汽油辯論，泵浦費用不是唯一的讓擔心的費用駕駛人有關。

最近10年目擊了汽车保险的費用，收稅，為和買汽車的燃料，通過通货膨胀率的速度服務一巨大34%。

所以，為帮助司機压低他們的汽車花費，許多保险公司勸告关于怎样的駕駛人保持他們的口袋愉快。

駕駛到成功汽車承保人Manzoor女士注意到，司機不應該接受一個現有的承保人提供的更新行情。

尋找保險的所有司機應該打算在表達之前得到至少其他五报价對政策。

「汽车保险是一個非常竞争市场，因此您在您的偏爱能總是斟酌得到更低的保險費可能性。

與在一個安全的地方保留的一輛安全汽車的一個安全司機是巨大保險費的根底，但是您應該總是做它您的事務检查不同的公司基準點您的當前保險費。 慣性不会得到您一個更好的成交」， Manzoor女士說。

當談到燃料问题，司機也被鼓勵看提供最低的汽油價格的網站。

從汽車企業的一位發言人注意到，司機可能通过頻繁檢查轮胎气压增加燃料效率： 「它是推薦您每次检查您的轮胎气压您中止燃料」，他們陳述了」。

因为它可能極大減少燃料消费，高气压也是一個好方式存金錢。「跑由10pc缺氣的輪胎的汽車將體驗對燃料效率的2.5pc減少，不必提及在輪胎穿戴的率的15pc加速度。 同时，估計這每年花費英國駕駛人額外£1bn」。

如果他們想要减少優質价格，提高齒輪汽車承保人也敦促年輕司機為駕駛路線例如通行證的額外簽字加上節目。

根據AA，有通行證加上證明可能减少第一年的保险费按35%。

其他方式存金錢在馬達價格包括使用汽車俱樂部，意味聘用汽車，每當司機需要一。 這裡司機能逐年保存由£1,500決定。

朝向在大家照看他們的便士的經濟氣候，汽車承保人未警告司機停留遠離朝向。

承保人提醒这样實踐是非法的，并且可能無效政策，意味要求不會稳定。

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